Kran sürüşmə halqası kranın sabit bazası ilə yuxarı strukturu, bumu və ya dönər masanı - döndərən hissə arasında gücü, idarəetmə siqnallarını, rabitə məlumatlarını və mövqe rəyini daşıyan fırlanan elektrik bağlantısıdır. Bu, fırlanan birləşməni keçməli olan kabelləri bükmədən, sürtmədən və ya qırmadan kranın davamlı olaraq yellənməsinə imkan verir.
Kran qurucuları və texniki xidmət qrupları üçün sürüşmə halqası nadir hallarda materiallar siyahısındakı ən bahalı elementdir, lakin o, demək olar ki, vacib olan hər şey üçün kritik yolda oturur: fırlanma etibarlılığı, siqnal bütövlüyü, operator rəyi, quraşdırma vaxtı və maşına illər sonra nə qədər asanlıqla qulluq edilə bilər. Quraşdırma hündürlüyü sabit olduqda və ya sxemlərin uzun siyahısı kiçik bir yerə sığmaq məcburiyyətində olduqda, standart, yığcam və ya ultra{1}}kompakt kran sürüşmə halqası arasında seçim çox vaxt elektrik interfeysinin dizayna təmiz düşməsi və ya bahalı yenidən dizayn edilməsinə qərar verir.
Crane Slip Ring nədir?
Vinç sürüşmə halqası stasionar və fırlanan bir quruluş arasında elektrik davamlılığını saxlayan elektromexaniki bir montajdır. İçəridə, keçirici üzüklər dəsti sabit fırçalara və ya əlaqə elementlərinə qarşı çevrilir; hər halqa-və-fırça cütü bir dövrə təşkil edir və kran fırlanarkən cərəyan və ya siqnal həmin sürüşmə kontaktından keçir.
Tipik bir kranda tək montaj aşağıdakıların qarışığını daşıya bilər:
- Çeviricilər, iş işıqları və köməkçi avadanlıqlar üçün güc
- Operator əmrləri və limit açarları üçün idarəetmə sxemləri
- Sensorlar və idarəetmə modulları üçün CAN və ya Ethernet kimi rabitə xətləri
- Bum istiqaməti və ya dönmə bucağı üçün mövqe rəyi
- Sonrakı təkmilləşdirmələr üçün ehtiyat sxemlər qorunur
Nə qədər dövrə, hansı gərginlik və cərəyanda və hansı siqnal növləri ilə əlaqəli olması tamamilə krandan və onun işindən asılıdır. Məhz buna görə də kataloq hissəsinin nömrəsi cavab deyil, başlanğıc nöqtəsidir.
Niyə kranların fırlanma mərkəzində sürüşmə halqasına ehtiyacı var
Əksər kranlar sabit alt çərçivəyə nisbətən yuxarı strukturu fırladılar. Həmin interfeys boyunca adi bir kabel keçirin və o, hər yelləncəkdə büküləcək; kifayət qədər dövrlər ərzində keçiricilər işləyir-bərkiyir və yorulur, izolyasiya çatlayır və dəzgah nəhayət, adətən mümkün olan ən pis anda - ilişir və ya sıradan çıxır. Sürüşmə halqası fırlanma oxundakı idarə olunan kontakt vasitəsilə gücü və siqnalı yönləndirməklə həmin nasazlıq yolunu aradan qaldırır, beləliklə, kontaktlar hərəkəti idarə edərkən hər tərəfdən kabel hərəkətsiz qalır.
Gücün fırlanan birləşmədən ötürülməsi
Güc dövrələri fırlanan tərəfdən dönmə mühərrikləri, işıqlandırma, xəbərdarlıq cihazları və köməkçi yükləri qidalandırır. Hər biri öz gərginliyinə və daha da əhəmiyyətlisi cərəyanına görə ölçülür, çünki cərəyan kontaktda və keçiricidə istiliyi idarə edir. Kiçik ölçülü üzüklər isti işləyir, bu da aşınmanı sürətləndirir və ömrünü qısaldır; böyük ölçülü olanlar, yığcam bir dizaynın qənaət etməyə çalışdığı çox yer itirirlər. Faydalı nömrə etiket cərəyanı deyil, real vəzifədir - davamlı olaraq 15 A çəkən dövrə hər dövrədə bir neçə saniyə ərzində 15 A görən sxemdən fərqli dizayn problemidir. Kran fırlanması adətən ləng olur, tez-tez 20 rpm-dən çox aşağı olur, bu, kontaktlarda yumşaqdır və bunun bir səbəbi-yaxşı təyin edilmiş kranın sürüşmə halqasının az texniki xidmətlə illər boyu işləyə bilməsi.
Nəzarət və Əlaqə Siqnallarının Daşıması
Müasir kranlar birləşmə boyunca gücdən daha çox yük daşıyır. Limit açarları, təzyiq və bucaq sensorları, kameralar və idarəetmə modullarının hamısı bir yola ehtiyac duyur və onların bir çoxu diskret naqillərdən daha çox rəqəmsal şəbəkələrdən istifadə edir.CANopen kimi CAN{0}}əsaslı protokollarAvtomatlaşdırmada CAN tərəfindən saxlanılan və ISO 11898 seriyası əsasında qurulan , mobil və-yoldan kənar maşınlarda geniş yayılmışdır, halbuki daha yüksək-bant genişliyi cihazları getdikcə daha çox etibar edir.Ethernet sürüşmə halqasından keçir.
Bir çox dizaynın səssizcə səhv getdiyi yer budur. Siqnal dövrələri gücdən ayrı nəzərdən keçirilməlidir, çünki 24 V lampanın heç vaxt fərq etmədiyi təmas müqaviməti, torpaqlama və elektrik səs-küyü enkoder sayını və ya CAN çərçivəsini korlaya bilər. Praktikada bu, gücü və həssas siqnal halqalarını bir-birindən ayrı saxlamaq, kontakt materiallarını işə uyğunlaşdırmaq - qızıl{4}}aşağı səviyyəli siqnallar üçün-qızıl kontaktlar, güc üçün {-gümüş və ya mis ərintiləri - və qoruyucu və torpaqlamağa sonradan düşünülməmiş spesifikasiyanın bir hissəsi kimi baxmaq deməkdir.
Slew və Boom Mövqe Əlaqəsinin Təmin edilməsi
Bir çox kranlar yuxarı strukturun hara yönəldiyini bilməlidirlər, çünki nominal tutum bumun istiqaməti, dayaq mövqeyi və əməliyyat zonası ilə dəyişir. Bu rəy sadə ön, arxa və ya yan göstərici üçün mövqe açarlarından və ya idarəetmə sisteminə davamlı bucaq lazım olduqda potensiometrlərdən və kodlayıcılardan gələ bilər. Sensorun sürüşmə halqa qurğusuna inteqrasiyası fırlanan interfeysi bir paketdə saxlayır, lakin bunu erkən planlaşdırmaq lazımdır: kodlayıcının gec əlavə edilməsi çox vaxt daha yüksək hündürlük və ya zərfin qəbul edə bilməyəcəyi mexaniki dəyişiklik deməkdir.
Standart, Yığcam və Ultra{0}}Kompakt Kran Sürüşmə Üzükləri
Hər kranın ultra-kompakt qurğuya ehtiyacı yoxdur; bəzən ən sadə, ən yararlı dizayn düzgündür. Seçim mövcud məkanı, dövrə sayını, mexaniki quruluşu və bölmənin necə saxlanılacağını tarazlaşdırır.
| Dizayn növü | Ən uyğun | Əsas güc | Əsas ticarət-endirim |
|---|---|---|---|
| Standart kran sürüşmə halqası | Kifayət qədər eksenel hündürlük və orta dövrə sayı | Asan tərtibat və xidmətə giriş | Sıx zərflər üçün çox böyükdür |
| Kompakt kran sürüşmə halqası | Məhdud montaj sahəsi olan OEM avadanlığı | Hündürlüyü və ya diametrini qənaət edərkən tələb olunan sxemləri saxlayır | Diqqətli dizayn təsdiqinə ehtiyacı var |
| Ultra{0}}kompakt kran sürüşmə halqası | Çox məhdud məkanda yüksək dövrə sayı | Kiçik bir paketdə maksimum sxemlər | Gələcək genişlənmə üçün az yer qalıb |
| Delikli sürüşmə halqası vasitəsilə- | Mil, şlanq və ya hidravlik xətt üçün mərkəzi açılışa ehtiyacı olan dizaynlar | Mərkəzdən marşrutlaşdırmağa imkan verir | Tez-tez daha çox radial yerə ehtiyac duyur |
| Pancake və ya disk sürüşmə halqası | Çox aşağı eksenel hündürlük | Dayaz yerlər üçün düz profil | Dizayndan asılı olaraq cari və ya sızdırmazlığı məhdudlaşdıra bilər |
A kompakt sürüşmə üzükmexaniki zərf artıq bərkidilmiş və elektrik interfeysi onun daxilində yaşamalı olduğu zaman öz yerini qazanır - öz xatirinə kiçik seçildikdə deyil.
Bir Vinç Sürüşmə Halqasının İçində Nə Var
Vinç sürüşmə halqası üzüklər və fırçalar yığınından daha çox şeydir. Tam bir montaj adətən elektrik, mexaniki və bəzən hissiyyat elementlərini birləşdirir və hər biri uyğunluğa, etibarlılığa və xidmət qabiliyyətinə təsir göstərir.
Keçirici Üzüklər və Fırçalar
Üzüklər və fırçalar cihazın ürəyidir -davamlı elektrik yolunu saxlayan sürüşmə kontaktlarıkran fırlanan kimi. Üzük sayı dövrə sayını izləyir və kontakt dizaynı cərəyan, gərginlik, siqnal növü, fırlanma sürəti və gözlənilən iş dövrünə uyğun olmalıdır.
Mənzil, Mühürleme və Qoruma
Korpus kontaktları tozdan, nəmdən və təsadüfi təmasdan qoruyur. Xarici kranlar və tikinti avadanlığı üçün sızdırmazlıq və korroziyaya davamlılıq çox vaxt elektrik sxemi qədər vacibdir və doğruIP reytinqiəvvəlki işdən köçürməkdənsə, real mühit üçün seçilməlidir.
Montaj flanşı və ya boru
Quraşdırma interfeysi sürüşmə halqasını kranın konstruksiyasına, hidravlik dönərə və ya fırlanan qurğuya bağlayır. Xüsusi flanş və ya boru vahid mövcud layout ilə uyğunlaşmalı olduqda ümumi olur.
Anti{0}}Fırlanma və Sürücü Xüsusiyyətləri
Sürüşmə halqasının bir tərəfi kranla birlikdə dönməli, digəri isə sabit qalmalıdır. Mötərizədə, sancaqda, nişan və ya sürücü yuvası düzgün hissəni sabit saxlayır, beləliklə sabit tərəfdəki kabel heç vaxt fırlanma anı görməz.
Əvvəlcədən{0}}Naqilli Qoşqular və Bağlayıcılar
Bolt-açılmış, əvvəlcədən naqilli qoşquları olan-qoşucu qurğu quraşdırma vaxtını qısaldır və montaj və xidmət zamanı naqil xətalarının bütün kateqoriyasını aradan qaldırır. Bağlayıcı seçimi və qurğuşun uzunluğu sahəyə deyil, spesifikasiyaya aiddir.
İnteqrasiya edilmiş Mövqe Sensorları
Nəzarət sisteminin bum istiqamətinə və ya dönmə bucağına ehtiyacı olduqda, açarlar, potensiometrlər və ya kodlayıcılar eyni montaja quraşdırıla bilər, beləliklə, əks əlaqə və güc vahid fırlanan interfeysi paylaşır.
Ultra-Yığcam Kran Sürüşmə Üzüyü Məntiqli Olsa
Ultra-kompakt dizaynlar tətbiq çoxlu dövrə tələb etdikdə, lakin çox az montaj hündürlüyü təklif etdikdə özlərinə uyğun gəlir - bu, sürüşmə halqasının hidravlik döngə, struktur elementlər, qapaqlar və ya mötərizələrlə məkanı paylaşmalı olduğu zaman rast gəlinən bir vəziyyətdir. Aşağıdakı hallarda kompakt və ya ultra{3}}kompakt dizayn əldə edin:
- quraşdırma hündürlüyü və ya diametri ətrafdakı struktur tərəfindən müəyyən edilir
- kranın bir neçə elektrik xəttinə deyil, çoxlu idarəetmə və rabitə sxemlərinə ehtiyacı var
- qurğu hidravlik döngənin ətrafında və ya onun üstündə quraşdırılmalıdır
- inteqrasiya edilmiş mövqe rəyi tələb olunur
- Sahə naqillərindən daha çox-məftilli, bolt-montaja üstünlük verilir
- ətrafdakı strukturun yenidən dizaynı bahalı olardı
- sürüşmə halqası qorunan qapağın və ya korpusun içərisinə yerləşdirilməlidir
Məqsəd heç vaxt öz xeyrinə sürüşmə halqasını kiçik etmək deyil. Etibarlılıqdan imtina etmədən lazımi güc, siqnal və hissetmə funksiyalarını mövcud məkana uyğunlaşdırmaqdır.
Nümayəndəlik nümunəsi bunun necə baş verdiyini göstərir. Bir çox mobil kranlarda fırlanan kranların üstündəki qapaq struktur yenidən dizayn edilmədən böyüyə bilməz, lakin platforma burada başqa bir kamera - dövrələri qazanmağa davam edir, orada kodlayıcı. Mövcud on iki-dövrə blokunun gücü tükəndikdə, praktiki düzəliş adətən daha hündür qapaq deyil, eyni ox hündürlüyündə əlavə siqnal halqalarını əlavə edən və hidravlik xəttin mərkəzi çuxurdan keçməsinə imkan verən-buruqlu ultra{4}}yığcamdır. Elektrik interfeysinin fırlanan kimi cütləşdirilməsikombinə edilmiş hidravlik-və-elektrik fırlanan birləşməinteqrasiyanı təmiz saxlayır. Təkrarlanan dərs sadədir: elektrik tələbi adətən ilk gündən aydın olur, lakin mexaniki zərf əsl məhdudiyyətdir.
Kran sürüşmə halqasını etibarlı edən nədir
Etibarlı olduğunu iddia etmək asandır və dizayn etmək daha çətindir. Sahədə kranın sürüşmə halqasının etibarlılığı hər hansı bir xüsusiyyətdən daha çox birlikdə işləyən bir neçə şeyə əsaslanır.
Əlaqə bütövlüyü ilk növbədə gəlir. Minlərlə dövr ərzində dayanıqlı təmas müqaviməti təmas materialları və yükə təzyiqin uyğunluğundan asılıdır və kranın işi burada kömək edir - aşağı fırlanma sürəti və fasiləli hərəkət, davamlı yüksək-sürətli fırlanma ilə müqayisədə kontaktlara daha mehribandır.
Siqnal sabitliyi növbəti qatdır. Şəbəkəyə qoşulmuş kranlarda idarəetmə dəqiqliyi təmiz CAN çərçivələrindən və pozulmamış kodlayıcı saylarından asılıdır, bu da öz növbəsindədüzgün ekranlaşdırma, torpaqlama və ayırmagüc və siqnal yolları arasında.
Ekoloji sızdırmazlıq hər ikisini qoruyur. Xarici və yuyulma kranları üçün korpuslar, möhürlər, kabel rakorları və real şərait üçün seçilmiş bitirmə işləri lazımdır; sızdırmazlıq səviyyələri ilə təsnif edilirIEC 60529 giriş qoruma standartı-, burada, məsələn, IP54 toz və sıçrayışa uyğundur, IP65-dən IP67-ə qədər jetləri örtür və qısa suya batırılır. Temperatur da vacibdir: bir çox kran sürüşmə halqaları istifadə olunan materiallar və sürtkü yağları ilə müəyyən edilmiş dəqiq məhdudiyyətlərlə, çox vaxt −40 dərəcədən +80 dərəcəyə qədər geniş diapazonda müəyyən edilir.
Xidmət qabiliyyəti unutmaq asan və göz ardı etmək bahalı olan hissədir. Etibarlı, lakin heç kimin yoxlaya bilməyəcəyi və ya dəyişdirə bilməyəcəyi yerdə basdırılmış bir qurğu hələ də dayanma vaxtına başa gələcək, ona görə də konnektora daxil olmaq və çıxarmaq özlüyündə etibarlılıq xüsusiyyətləridir.
Ümumi Uğursuzluq Rejimləri və Erkən Xəbərdarlıq İşarələri
Kranların sürüşmə halqası problemlərinin əksəriyyəti uğursuzluqdan əvvəl özünü elan edir. Erkən əlamətlərə baxmaq fövqəladə vəziyyəti planlı təmirə çevirir.
- Fasiləli siqnal itkisi və ya düşmüş CAN çərçivələri- siqnal halqalarında tez-tez aşınma, çirklənmə və ya torpaqlama və ekranlama problemi ilə əlaqə saxlayın.
- Məclisdə istilik- adətən həddən artıq yüklənmiş və ya kiçik ölçülü elektrik dövrəsi və ya müqaviməti artıran zəifləmiş kontakt.
- Korroziya və ya yaşıl çöküntülər- rütubət möhürdən keçir, bu, sayt üçün IP reytinqi çox aşağı olan açıq hava kranlarında ümumidir.
- Korpusun içərisində su- nasaz möhür və ya kabel rakoru və qəfil çoxlu dövrə xətalarının tez-tez səbəbi-.
- Bağlayıcı gərginlik və ya sürtünmə keçiriciləri- kabel marşrutu, kontaktların işi yerinə yetirməsinə icazə vermək əvəzinə sonda yükü qoyur.
Bu - adekvat cari marja, düzgün möhürləmə, gərilmə{1}}azaldılmış kəmərlər və əlçatan sonluqlar - layihələndirilməsi uzun{3}}müddətli etibarlılıq üçün hər hansı bir premium komponentdən daha çox şey təmin edir.
Kran sürüşmə halqasını necə təyin etmək olar: Mühəndislik Baxışı Çərçivəsi
Doğru vahidi əldə etməyin ən etibarlı yolu ölçülərə baxmadan əvvəl tətbiqi müəyyən etməkdir. Aşağıdakı addımları tələsmək üçün bir forma deyil, qısa bir mühəndislik araşdırması kimi qəbul edin.
1. Birgə boyunca hər bir dövrənin xəritəsini çəkin
Fırlanan interfeysdən keçən hər bir sxemi sadalayın və onu funksiyaya görə qruplaşdırın: güc, idarəetmə, sensor, rabitə, torpaqlama və ya ekranlaşdırma və ehtiyat hissələri. Bir neçə ehtiyat dövrə növbəti təkmilləşdirməyə qarşı ucuz sığortadır, lakin hər biri yer tutur, ona görə də onları zərflə tarazlayın.
2. Gərginliyi və cərəyanı etiketlə deyil, vəzifə ilə təsdiqləyin
Hər bir dövrəyə bir gərginlik və bu cərəyanı nə qədər müddətə daşıdığı da daxil olmaqla real cərəyan verin. Elektrik dövrələri ən çox diqqətə layiqdir, çünki cərəyan istilik, kontakt dizaynı və keçirici ölçüsünü təyin edir. Bir əlaqə dizaynının hər şeyə uyğun olduğunu düşünməyin; qarışıq güc-və-siqnal vahidi tez-tez müxtəlif halqalarda müxtəlif materiallara və naqil ölçülərinə ehtiyac duyur.
3. Siqnal və Məlumat Tələblərini Müəyyən edin
Aşağı{0}}səviyyəli idarəetmə siqnalları yüksək-sürətli data ilə eyni deyil. Kran CAN, Ethernet, kodlayıcılar və ya analoq bucaq siqnallarından istifadə edirsə, tədarükçüyə əvvəlcədən xəbər verin və siqnal növü və protokolu, qoruyucu ehtiyaclar, səs-küyə həssaslıq, birləşdirici növü, aparıcı uzunluğu və torpaqlama strategiyasını daxil edin. Aydın siqnal tələbləri yalnız quraşdırmadan sonra görünən rabitə xətalarının qarşısını alır.
4. Montaj Zərfini Bağlayın
Dizayn seçməzdən əvvəl məkanı ölçün: maksimum hündürlük və diametr, mərkəz{0}}delik tələbi, montaj çuxurunun nümunəsi, kabel-çıxış istiqaməti, fırlanma boşluğu, qapaq və ya qapaq limitləri və hər hansı hidravlik dönər və ya şlanqlarla əlaqə. Yığcam qurğular çox vaxt dizaynın nəzərdən keçirilməsində uğursuz olur, çünki elektrik xüsusiyyətləri səhvdir, lakin mexaniki zərf heç vaxt tam müəyyən edilməmişdir.
5. Dizaynı Əməliyyat Mühitinə uyğunlaşdırın
Kranlar tozda, vibrasiyada, yağışda, temperaturun dəyişməsində, duzlu havada və yuyulmada işləyir. Daxili və ya açıq havada istifadəni, toz və rütubətə məruz qalma, temperatur diapazonu, vibrasiya və zərbə, korroziya riski, tələb olunan sızdırmazlıq səviyyəsi və texniki xidmətə girişi - çəkin, sonra uyğun olan korpusu, möhürləri və bitirmə materiallarını seçin.
6. Mövqe Əlaqəsi haqqında erkən qərar verin
Nəzarət sisteminə bum istiqaməti və ya dönmə bucağı lazımdırsa, metodu öndən seçin. Mövqe açarları sadə göstərici üçün kifayət edə bilər; davamlı bucaq üçün potensiometr və ya kodlayıcı uyğun gəlir. Sensoru fırlanan interfeysin bir hissəsi kimi qəbul edin, çünki onu gec əlavə etmək hündürlüyü artırmağa meyllidir.
Qarşısının alınması üçün ümumi səhvlər
- Yalnız ölçüyə görə seçim.Cari, siqnal, sızdırmazlıq və xidmət ehtiyaclarını ödəyə bilmirsə, daha kiçik daha yaxşı deyil.
- Siqnal dövrələrinin düzgün qiymətləndirilməməsi.Nəzarət və şəbəkə xətləri məftil diaqramında əhəmiyyətsiz görünür, lakin səs-küyə, kontakt keyfiyyətinə və torpaqlamaya həssasdır, ona görə də dizaynı dondurmadan əvvəl onları müəyyənləşdirin.
- Quraşdırma girişinə məhəl qoyulmur.Uyğun olan, lakin simli çəkilə, yoxlanıla və ya asanlıqla dəyişdirilə bilməyən qurğu səssizcə xidmət xərclərini artırır.
- Gələcək təkmilləşdirmələri unutmaq.Əgər kameralar, sensorlar və ya idarəetmələr daha sonra əlavə edilə bilərsə, ehtiyat sxemlər və ya modul dizayn boş yerə dəyər.
- Sürüşmə halqasının hidravlik döngədən ayrılması.Kran hər ikisini istifadə etdikdə, onların quraşdırılması, fırlanması, kabel marşrutu və xidmətə çıxışı birlikdə nəzərdən keçirilməlidir.
Tez-tez verilən suallar
S: Kran sürüşmə halqası nə edir?
A: O, kranın sabit və fırlanan hissələri arasında güc, idarəetmə siqnalları, rabitə məlumatı və sensor rəyi daşıyır, beləliklə, yuxarı struktur kabelləri bükmədən davamlı olaraq yellənir. Sabit kabel döngəsindən fərqli olaraq, eyni istiqamətdə qeyri-məhdud fırlanmanı dəstəkləyir.
S: Bir kran sürüşmə halqası həm gücü, həm də siqnalları daşıya bilərmi?
Cavab: Bəli, qarışıq güc-və-siqnal vahidləri normaldır. Məsələ ondadır ki, güc və həssas siqnallar dizayn qaydalarını bölüşmür: qurğunun dövrə ayrılması, uyğunlaşdırılmış kontakt materialları və düşünülmüş qoruyucu və torpaqlama planına ehtiyacı var ki, güc dövrələri CAN çərçivələrinə səs-küy salmasın və ya kodlayıcının rəyinə.
S: Yığcam kran sürüşmə halqası xidmət müddətini qurban verirmi?
A: Öz-özünə deyil. Kompakt qurğu eyni funksiyaları daha az yerə yığır, lakin həyat ölçüsündən çox əlaqə materialları, cari marja, sızdırmazlıq və vəzifə ilə idarə olunur. Yavaş fırlanan kranda düzgün müəyyən edilmiş yığcam sürüşmə halqası-daha böyük olana qədər davam edə bilər; Problemlər adətən yığcam formada deyil, kiçik ölçülü sxemlərdə və ya səhv sızdırmazlıqda olur.
S: Nə vaxt yığcam və ya ultra{0}}kompakt dizaynı seçməliyəm?
Cavab: Quraşdırma sahəsi sabit olduqda, lakin kranın hələ də çoxlu gücə, idarəetmə, rabitə və ya sensor sxemlərə - ehtiyacı var, adətən sərt hündürlüyü həddi olan OEM maşınları və ya hidravlik döngə ilə yeri bölüşməli olan sürüşmə halqası.
S: Kran sürüşmə halqasına hansı IP reytinqi lazımdır?
A: Bu, kranın harada işlədiyindən asılıdır. Daxili və ya qorunan qurğular IP54 səviyyəsində yaxşı ola bilər; yağışa və ya jetlərə məruz qalan açıq hava kranları adətən IP65 və ya daha yüksək olmasını istəyir və yuyulma və ya dəniz xidməti hələ də daha yüksək itələyir. Reytinqi əvvəlki layihədən deyil, faktiki sayt şəraitindən göstərin.
S: Kran sürüşmə halqası dönmə bucağı ilə bağlı rəyi ehtiva edə bilərmi?
A: Bəli. İdarəetmə sisteminin ehtiyaclarından asılı olaraq, montaj sadə istiqamət üçün mövqe açarlarını və ya davamlı bucaq üçün potensiometrləri və kodlayıcıları birləşdirə bilər.
S: Xüsusi bir kran sürüşmə halqasını dizayn etmək üçün hansı məlumat lazımdır?
Cavab: Minimum: dövrə sayı funksiyası, hər dövrə üzrə gərginlik və cərəyan, siqnal və məlumat növləri, montaj zərfi, ətraf mühit şəraiti, fırlanma sürəti və vəzifəsi və mövqe rəyinə və ya əvvəlcədən naqilli qoşqulara-tələblərə görə bölünür.
Əsas Çıxarışlar
Kran sürüşmə halqası kran fırlanarkən gücü, idarəetməni, məlumatı və mövqe rəyini bağlı saxlayır və kosmosda{0}}məhdudlaşdırılmış maşınlarda kompakt və ya ultra{1}}kompakt dizayn çox vaxt bütün elektrik interfeysini uyğunlaşdırmağa imkan verir. Sahədə fəaliyyət göstərən vahid aydın tələblərdən - dövrə sayı və vəzifəsi, siqnal növləri, həqiqi mexaniki zərf, real əməliyyat mühiti və hissetmə ehtiyaclarından - müəyyən edilmiş və təcrid olunmuş vəziyyətdə deyil, hidravlik dönmə və xidmət planı ilə birlikdə nəzərdən keçirilmişdir. Bu spesifikasiyanı düzgün əldə edin və sürüşmə halqası təkrarlanan fasilə mənbəyi əvəzinə kranın sakit, etibarlı hissəsinə çevrilir.